Blog

Inverter voltronic da 10kw proposto dalla voltronic è solamente potenza pura!!!!!

SP24 Axpert Max II 10K-48 10000 Watt 48 Volt Inverter Off Grid Isola Solare

https://ebay.us/ig8lLN

Lo sviluppo dei costruttori continua in maniera incessante da poco è stato presentato questo nuovo inverter voltronic 10kw off-grid – solare la cui potenza lascia senza parole 10KW.Inoltre se non dovesse bastare 😂 si possono mettere fino a 6 unità in parallelo.

Come gli ultimi inverter da 5 – 7.2 – 8 e 10 KW proposti dalla Voltronic offrono pieno supporto con le batterie assemblate:

Comunicazione con BMS battery Pylontech US2000/US3000

ma ovviamente può anche lavorare con le celle singole LIFEPO4.

L’inverter offre 2 canali di ingresso fotovoltaico da 18A ciascuno ed una potenza FV installabile di 10.000 Watt la tensione del range dell’MPPT va da un minimo di 90 a un max. 450 Volt

Attenzione però per utilizzare appieno la potenza di questo inverter dobbiamo anche andar a rivedere come è fatto il nostro impianto elettrico dentro la nostra abitazione. Questo perché a fronte  dei 10Kw prodotti sul lato della bassa tensione 230 V possiamo arrivare a circa 50 Ampere di assorbimento cosa che nelle nostre abitazioni non abbiamo quasi mai visto perché i contratti che si fanno con il fornitore di energia sono quasi tutti da 3 – 4.5 e massimo 6 KW.

Questo ci deve far capire che dovremmo adeguare il nostro impianto con linee elettriche di dorsale più grosse ( facile arrivare a 25mmq ) è interruttori di adeguato amperaggio.

Anche il lato Batteria non è da sottovalutare perché qui servono tantissimi Ampere per sprigionare i 10Kw che ha dentro.

Se facciamo due conti e applichiamo la formula di elettrotecnica 

Ampere=potenza/tensione 

Ampere=10000 W/48 V= 208 A

questo dato ci fa capire che qui non possiamo improvvisare con dei cavi piccoli da batteria ma dobbiamo andare su merce professionale utilizzata nel settore industriale.

Se la distanza tra la batteria e l’inverter è breve possiamo andare anche su una sezione di 95mmq

ma attenzione a sottovalutare questa cosa più aumenta la distanza più grosso sarà il cavo.

Ovviamente a fronte di tanta potenza io propongo di installare come punto di partenza una batteria da 28Kw lifepo4 e una potenza fotovoltaica di almeno 8Kw

Con un inverter del genere possiamo anche pensare di caricare in un futuro non tanto lontano una piccola city car in casa.

Procurati una wall-box per ricarica

Questo dipende ovviamente da quanti chilometri facciamo durante il giorno. Il concetto di caricare l’auto elettrica deve partire dal fatto che la batteria della vettura non deve essere caricata da 0 al 100% ma dobbiamo integrare solo i KWh che abbiamo consumato.
Lo stesso concetto che il nostro inverter fotovoltaico ogni giorno lo applica in automatico alle batterie del nostro impianto!!

integrare solo la percentuale che manca.

Premesso questo adesso non ci resta che installarlo e provare come si comporta.

Spero che questa guida sia stata utile.